Dynaamiset kuormitukset ja tärinä: vaurioiden lähde
Tehdaslaitteet, joihin liittyy pyörimistä, edestakaista liikettä tai iskuja, aiheuttavat lähes aina dynaamista kuormitusta, joka voi heikentää perustuksia erityisesti löyhästi tiivistetyissä maaperissä ja aiheuttaa huomattavaa tärinää. Nämä tärinät voivat vaikuttaa tarkkuuskoneisiin tai työntekijöiden viihtyvyyteen melu- ja resonanssiongelmien kautta ja johtaa myös rakenteelliseen väsymiseen tuissa. Syklisen kuormituksen alueilta maaperän läpi kulkevien tärinöiden tai ääniaaltojen aiheuttamien vaurioiden luonne on suoraan yhteydessä hiukkasten huippunopeuteen (PPV), joka on tärinän vakiomittausarvo; vaurioitumisen kynnysarvo alkaa tyypillisesti noin 5-10 mm/s.
Dynaamiset kuormitukset ja tärinä: vaurioiden lähde
Tehdaslaitteet, joihin liittyy pyörimistä, edestakaista liikettä tai iskuja, aiheuttavat lähes aina dynaamista kuormitusta, joka voi heikentää perustuksia erityisesti löyhästi tiivistetyissä maaperissä ja aiheuttaa huomattavaa tärinää.
Nämä tärinät voivat vaikuttaa tarkkuuskoneisiin tai työntekijöiden viihtyvyyteen melu- ja resonanssiongelmien kautta ja johtaa myös rakenteelliseen väsymiseen tuissa.
Syklisen kuormituksen alueilta maaperän läpi kulkevien tärinöiden tai ääniaaltojen aiheuttamien vaurioiden luonne on suoraan yhteydessä hiukkasten huippunopeuteen (PPV), joka on tärinän standardimittaus; vaurioiden kynnysarvo alkaa tyypillisesti noin 5-10 mm/s.
Tiilirakenteet, raudoittamaton muuraus ja historialliset rakennukset ovat alttiimpia kuin teräsbetoni- tai teräsrakenteet, ja pehmeät tai löyhät maaperät voimistavat tärinää enemmän kuin tiiviit maaperät tai kallio, ja tärinän voimakkuus vähenee nopeasti etäisyyden kasvaessa. Jos tärinän taajuus vastaa rakennuksen ominaistaajuutta, se voi voimistua, mikä lisää vaurioriskiä.
Vaikka rakennevaurioita ei tapahtuisikaan, tärinä voi aiheuttaa asukkaille ahdistusta ja aiheuttaa lakisääteistä haittaa. Ihmiset voivat usein havaita tärinän jo 0,15 mm/s:n huippuhiukkasnopeudella (PPV). Myös ympäristölainsäädäntöä voidaan rikkoa, jos tärinä on jatkuvaa ja häiritsee kohtuuttomasti yksityisomaisuuden käyttöä tai nautintoa.
Vaikutus infrastruktuuriin
Kisko
Junaliikenteen aiheuttama syklinen kuormitus voi aiheuttaa ratapenkereen laskeutumista ja tuen heikkenemistä, mikä johtaa ratahäiriöihin, nopeusrajoituksiin ja jatkuvaan kunnossapitoon. Myös raiteiden aiheuttaman tärinän tiedetään aiheuttavan häiriöitä.
Sillat
Siltojen perustuksiin kohdistuva jatkuva dynaaminen kuormitus voi aiheuttaa maan painumista ja väsymistä, mikä vaarantaa rakenteen pitkän aikavälin eheyden.
Muu infrastruktuuri
Tehdaslaitteet, joihin liittyy pyörimistä, edestakaista liikettä tai iskuja, aiheuttavat lähes aina dynaamista kuormitusta, joka voi heikentää perustuksia erityisesti löyhästi tiivistetyissä maaperissä ja aiheuttaa huomattavaa tärinää.
Tiet
Tieliikenteen ja erityisesti raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen aiheuttama syklinen kuormitus voi johtaa joustavien ja betonipäällysteiden alla olevien rakeisten pohjarakenteiden liialliseen painumiseen.
Tämä johtaa betonipäällysteiden halkeiluun ja rikkoutumiseen sekä joustavien päällysteiden urautumiseen, mikä lisää kulutuskerroksen hajoamisen ja kuoppien muodostumisen riskiä.
Tämä voi vaikuttaa suuresti tien suorituskykyyn ja johtaa lopulta laajoihin korjaustöihin ja niihin liittyviin häiriöihin ja kaaokseen, jotka johtuvat laajoista tien sulkemisista.
Betonilaattojen keinumista voi esiintyä, jos alapohja on eroosioitu, ja tämä voi myös aiheuttaa haittaa, kun maanpinta tärisee joka kerta, kun ajoneuvo kulkee keinuvan laatan yli.
Geobearin lähestymistapa kuormitukseen ja tärinään
Geobearin maanparannuskäsittely on erittäin tehokas, häiriötön vaihtoehto perinteiselle kaivulle ja korvaamiselle.
Sen sijaan, että kaivamme ja korvaamme vaurioituneen maan, käytämme geopolymeeri injektointia tiivistämään ja vahvistamaan alapohjaa alapuolelta.
Lisäksi geopolymeereillä on solurakenteensa ansiosta kyky absorboida tärinää, joten niitä voidaan käyttää maaperän tärinän vaimentamiseen.
Tiivistää maaperää
Injektoimme lujaa geopolymeeriä, joka täyttää tyhjät tilat ja tiivistää maaperän, lisää sen tiheyttä ja tekee siitä kestävämmän tulevaa tärinää vastaan.
Tarjoaa vakaan perustan
Uusi vahvistettu maaperä tarjoaa pitkäaikaisen ja vakaan perustan, joka pystyy paremmin vaimentamaan ja purkamaan liikenteen aiheuttamaa syklistä kuormitusta.
On jopa 70 % nopeampi
Koko prosessi voidaan saattaa päätökseen tunneissa tai päivissä, ei viikoissa tai kuukausissa. Tämä vähentää seisokkiaikaa huomattavasti.
Tarjoaa todistetusti hyviä kokemuksia
Meillä on laaja valikoima toteutettuja hankkeita ja teknistä asiantuntemusta, jonka avulla voimme tukea sinua kaikenkokoisissa hankkeissa.
