Dbanie o bezpieczeństwo ludzi i ciągłość działania

Szybkie i precyzyjne wyrównywanie zapadniętych płyt

Pavement slab dropped needs re-levelling

Długotrwała efektywność infrastruktury - dróg, torów kolejowych, lotnisk, portów i instalacji podziemnych - zależy od jakości gruntu, na którym została zbudowana. Z czasem podłoże może ulec pogorszeniu przez infiltrację wody, kurczenie/pęcznienie glin czy obciążenia dynamiczne.

Degradacja podłoża pod płytami betonowymi objawia się pęknięciami, osiadaniem, nierównymi poziomami oraz chybotaniem płyt. Te uszkodzenia zwiększają ryzyko awarii i mogą uszkodzić pojazdy, wózki widłowe, samoloty czy wrażliwe maszyny.

Wyzwania na nierównych powierzchniach

Słaba gleba w lokalizacji Baker Street

Osłabiony grunt

Z czasem grunt traci nośność przez wymywanie drobnych frakcji, zmiany objętości glin oraz drgania. To powoduje nadmierne i nierówne osiadanie.

zamknięcie drogi infra

Zakłócenia operacyjne

Tradycyjne metody inżynierii lądowej zwykle wiążą się z wykopami, co jest uciążliwe i wiąże się z przestojami oraz wyłączeniem obszaru z użytkowania.

Infra relevelling korki społeczno-ekonomiczne

Wysokie koszty społeczno-ekonomiczne

Zakłócenia ruchu i operacji generują wysokie straty ekonomiczne i społeczne.

CFS CO2 Assessed Org

Wysoka emisja CO₂

Wykopy i wymiana betonu wiążą się z dużą ilością odpadów i wysokim śladem węglowym.

Rozwiązania i korzyści

Nasze rozwiązanie to szybszy, czystszy i bardziej precyzyjny sposób na odnowienie zapadniętych płyt.

1
Minimalne zakłócenia

Nasza bezwykopowa metoda oznacza, że obiekt jest zwykle dostępny do użytku nawet podczas naszej pracy.

2
Najwyższa precyzja

Monitoring laserowy zapewnia, że płyty są przywracane dokładnie do oczekiwanego poziomu.

3
Szybkość

Projekty kończą się w ciągu kilku dni, nie tygodnie, a materiał utwardza się w zaledwie 15 minut.

4
Natychmiastowy powrót do użytkowania

Płyty mogą być bezpiecznie używane niemal od razu.

5
Niższy ślad węglowy

Około 70% mniej emisji dwutlenku węgla niż w przypadku wymiany betonu.

Konkretne zastosowania

Nasze rozwiązania w zakresie niwelacji i podnoszenia są stosowane w wielu projektach infrastrukturalnych:

Lotniska - pasy startowe, drogi kołowania i płyty lotniskowe

Więcej

Porty i fundamenty torowisk dla suwnic

Więcej

Posadzki magazynowe i przemysłowe

Więcej

Podtorze kolejowe i fundamenty płytowe

Więcej

Proces Geobear

Każdy teren jest wyjątkowy, dlatego nasi inżynierowie rozpoczynają od szczegółowego badania i opracowują szczegółowy plan oczyszczania dostosowany do danego projektu. Określi on dokładnie, gdzie geopolimer ma być wstrzykiwany, na jakim poziomie i w jakich ilościach.

Geopolimer jest instalowany za pomocą tymczasowych rur stalowych o średnicy 12 mm, które są wiercone w ziemi na wymaganą głębokość. Geopolimer jest wstrzykiwany w postaci płynnej, która następnie szybko rozszerza się na miejscu w utwardzony materiał o określonych właściwościach inżynieryjnych. Ekspansja powoduje podnoszenie, a ilość wtryskiwanego materiału jest kontrolowana w celu uzyskania wymaganej ilości ponownego wyrównania.

Profil reakcji geopolimeru jest bardzo szybki w porównaniu z zaprawami cementowymi, uzyskując 90% wytrzymałości na ściskanie w ciągu 15 minut, a następnie w pełni utwardzony w ciągu 1 godziny. W trakcie całego procesu monitorujemy ponowne poziomowanie za pomocą lasera w czasie rzeczywistym - zapewniając precyzję, kontrolę i wiarygodne wyniki.

Geobear at London City Airport

Geopolimer uzyskuje 90% swojej wytrzymałości na ściskanie w ciągu 15 minut i całkowicie utwardza się w ciągu 1 godziny.

Studia przypadków

Geobear odrestaurował płyty dla lotnisk, portów, magazynów i sieci transportowych na całym świecie. Przykłady obejmują:

Zobacz wszystkie
poziomowanie-posadzek-przemyslowych-e1726743473179

Będzin

Stabilizacja klawiszujących posadzek w magazynie wysokiego składowania

Geobear ustabilizował i wypoziomował klawiszujące płyty bez przestojów i bez potrzeby zamykania magazynu.

Więcej
Prace na lotnisku Modlin

Lotnisko Modlin

Wzmocnienie posadowienia drogi kołowania samolotów

Problem osiadania drogi kołowania rozwiązany w 3h. Pełna nośność osiągnięta w 15 min – bez utrudnień w rozkładach lotów.

Więcej

Problemy, które rozwiązujemy

Infra Wyrównanie pęknięcia płyty mostu

Osiadanie i pękanie płyt

Zapadnięty lub przechylony beton zagrażający integralności strukturalnej.

Modernizacja infrastruktury lotniskowej

Zapadnięte krawędzie płyt

Gdy pojazdy lub samoloty poruszają się po zapadających się płytach, powstaje realne zagrożenie bezpieczeństwa.

Pustka w podczerwieni

Pustki i wymycia gruntu

Kawerny pod płytami spowodowane erozją lub wnikaniem wody.

Insta relevelling warga zapadnięta

Utrata podparcia konstrukcyjnego

Przemieszczanie się płyt spowodowane osłabieniem warunków gruntowych.

Porozmawiaj z ekspertem

Nie pozwól, aby nierówne płyty powodowały opóźnienia lub zakłócały pracę. Porozmawiaj z naszymi inżynierami już dziś, a my zaprojektujemy dostosowane do Twoich potrzeb rozwiązanie do wyrównania nawierzchni.

Skontaktuj się z nami
Bear pointing Bear pointing