Wyzwanie
Nieodpowiednie zabezpieczenie częściowo ukończonego wiaduktu na obwodnicy Wałcza, połączone z silnym napływem wód opadowych, spowodowało degradację nasypu, wypłukanie gruntu zza muru oporowego i wytworzenie się pustek, co zagrażało stabilności konstrukcji drogowej.
Rozwiązanie
Geobear zastosował nieinwazyjne iniekcje geopolimerowe, które skutecznie wypełniły pustki i dogęściły grunt w trudno dostępnych miejscach, minimalizując ingerencję w istniejącą konstrukcję i realizując całość prac w 19 dni.
Projekt obwodnicy Wałcza (DK 10) był kluczowy dla modernizacji sieci drogowej w regionie. Obwodnica miała minimalizować szkodliwość dla środowiska, co potwierdza planowanie 11 przejść dla zwierząt i licznych ekranów akustycznych. W ramach tego przedsięwzięcia, nasza interwencja dotyczyła wiaduktu zlokalizowanego przy węźle „Wałcz Północ”.
Firma PORR skontaktowała się z Geobear w obliczu poważnego problemu. W wyniku przerwania robót przez pierwotnego wykonawcę i nieodpowiedniego zabezpieczenia konstrukcji, nastąpiła degradacja nasypu wiaduktu.
Silny napływ wody opadowej wypłukał grunt zza muru oporowego, prowadząc do powstania pustek i rozluźnienia warstw konstrukcyjnych nasypu. Zagrażało to stabilności i wymagało pilnej naprawy.
Główne ograniczenia projektu:
Konieczność szybkiej realizacji, aby nie wstrzymywać trwających już prac związanych z układaniem masy asfaltowej.
Prace musiały być wykonane bez demontażu muru oporowego i kapy chodnika, z minimalną ingerencją w zrealizowane elementy konstrukcji.
Wymóg wykluczenia zanieczyszczenia wód gruntowych i zbiorników retencyjnych.
Geobear zaproponował wzmocnienie gruntu wraz z wypełnieniem pustek przy użyciu iniekcji geopolimerowych. To rozwiązanie idealnie spełniało wszystkie kluczowe wymagania PORR:
Dostępność: Iniekcje wykonywano zarówno z góry, jak i z boku nasypu. Lekki sprzęt Geobear pozwolił na prowadzenie prac z podnośnika koszowego, umożliwiając dostęp do trudno dostępnych rejonów.
Minimalna inwazyjność: Dzięki niskiej inwazyjności technologii, wzmocnienie realizowano z minimalną ingerencją w istniejącą konstrukcję wiaduktu. Wpływ prac na mur oporowy był monitorowany przez geodetę w czasie rzeczywistym.
Ochrona środowiska: Nasza technologia pozwala na znaczne ograniczenie śladu węglowego w stosunku do tradycyjnych metod. Geopolimer wykluczał możliwość zanieczyszczenia wód gruntowych.
Całość prac Geobear została zrealizowana w zaledwie 19 dni. Ta szybkość, połączona z faktem, że geopolimer osiąga wstępną wytrzymałość już po kilku minutach, pozwoliła PORR na kontynuowanie prac na innych odcinkach bez przestojów.
Wypełniono pustki i dogęszczono grunt, skutecznie poprawiając warunki gruntowe i pomagając rozwiązać problem degradacji nasypu.
Wysoka kultura BHP Geobear zapewniła bezpieczeństwo pracowników i budowy.
Geobear potwierdził swoją pozycję jako odpowiedzialny i sprawny partner w realizacji krytycznych zadań infrastrukturalnych.
Skontaktuj się z naszym zespołem ekspertów i dowiedz się, jak Geobear może wesprzeć Twoje kluczowe projekty infrastrukturalne.
