Katowice

Wzmocnienie podbudowy torowiska w 6 h

Wyzwanie

Osiadanie płyt torowych na ruchliwym skrzyżowaniu w Katowicach wymagało natychmiastowej stabilizacji bez wstrzymywania ruchu tramwajowego i bez kosztownej wymiany całej podbudowy.

Rozwiązanie

Precyzyjne wzmocnienie podłoża metodą iniekcji geopolimerowych, co pozwoliło na bezwykopowe wypełnienie pustek i milimetrowe wypoziomowanie płyt torowych w ciągu zaledwie jednej nocy.

6 h

czas realizacji podczas nocnej zmiany

0

zakłóceń w rozkładzie jazdy pociągów

Opis projektu

Projekt obejmował pilną stabilizację i poziomowanie osiadłych płyt torowych na kluczowym skrzyżowaniu ulic Kościuszki i Ligonia w Katowicach. Realizacja dla głównego wykonawcy, firmy Balzola, wymagała wyeliminowania ryzyka wyłączenia ruchu tramwajowego i kołowego w jednym z najbardziej obciążonych punktów komunikacyjnych miasta. Wykorzystano zaawansowaną technologię iniekcji geopolimerowych Geobear, która stanowi alternatywę dla tradycyjnych, inwazyjnych metod wymiany podbudowy.

Wyzwanie

Inżynierowie mierzyli się z postępującym osiadaniem płyt torowych, co obniżało bezpieczeństwo i komfort przejazdu. Główne wyzwania techniczne to:

  • Krytyczne okno czasowe: Konieczność przywrócenia pełnej nośności przed porannym szczytem komunikacyjnym.

  • Ograniczona przestrzeń: Brak możliwości wprowadzenia ciężkiego sprzętu budowlanego i składowania urobku.

  • Stabilność dynamiczna: Wymóg zastosowania materiału o wysokiej odporności na obciążenia zmęczeniowe generowane przez tabor tramwajowy.

Prace nocne umożliwiły nam sprawne wykonanie zadania i przywrócenie ruchu z samego rana.

Robert Czajkowski, Kierownik Działu Gwarancji, Balzola Polska

Rozwiązanie

Proces stabilizacji gruntu polegał na precyzyjnym wprowadzeniu geopolimeru przez otwory o małej średnicy bezpośrednio w strefę osłabionej podbudowy.

Materiał w fazie płynnej wypełnia mikropustki, a następnie, rozprężając się, generuje siłę pionową, która poziomuje płyty z dokładnością co do milimetra. Geopolimer wiąże w czasie mierzonym w minutach, osiągając parametry docelowe niemal natychmiast po aplikacji. Dzięki temu unikamy długotrwałych procesów hydratacji charakterystycznych dla cementacji.

Stabilizacja torowiska Katowice2

 

Efekty

Po przeprowadzeniu iniekcji wykonano testy kontrolne, które potwierdziły:

  1. Pełne wypoziomowanie: Płyty torowe wróciły do projektowych rzędnych wysokościowych.

  2. Wzmocnienie strukturalne: Wyeliminowano zjawisko "pompowania podłoża" pod wpływem przejazdu tramwajów.

  3. Czystość operacyjna: Brak konieczności zrywania nawierzchni pozwolił na natychmiastowe otwarcie skrzyżowania bez potrzeby sprzątania urobku.

 

Komentarz klienta

"Zdecydowaliśmy się na wzmocnienie podłoża przy użyciu iniekcji geopolimerowej z uwagi na szybkość i skuteczność tej technologii oraz wcześniejsze doświadczenie na innych projektach ze współpracy z firmą Geobear. Remonty oraz naprawy infrastruktury tramwajowej to bardzo czuła dla tkanki miejskiej sytuacja, która wpływa na funkcjonowanie całego miasta. Chodzi oczywiście o utrudnienia w ruchu. Mając na względzie komfort mieszkańców Katowic, zdecydowaliśmy się na wykonanie tego zabiegu po zamknięciu ruchu tramwajowego. Prace nocne umożliwiły nam sprawne wykonanie zdanie i przywrócenie ruchu z samego rana. W ten sposób śpieszący się we wtorkowy poranek do pracy Katowiczanie nie odczuli w żaden sposób prac serwisowych.

Jako klient z pełnym przekonaniem polecamy Geobear jako świetnego partnera i eksperta w swojej dziedzinie. Dzięki współpracy ze sprawdzonymi podwykonawcami serwis gwarancyjny Balzoli trzyma światowy poziom” – podsumowuje współpracę Robert Czajkowski, Kierownik Działu Gwarancji, Balzola Polska.

Gotowy, żeby omówić swój projekt?

Skontaktuj się z naszym zespołem ekspertów już dziś i dowiedz się, w jaki sposób Geobear może przedłużyć żywotność Twoich kluczowych aktywów infrastrukturalnych.

Bear pointing Bear pointing