Supertitle
Wyzwanie
Głównym wyzwaniem była konieczność trwałego wzmocnienia osiadającego nasypu kolejowego na strategicznej linii LK281 przy jednoczesnym wyeliminowaniu przestojów w ruchu pociągów i uniknięciu kosztownej rozbiórki infrastruktury.
Rozwiązanie
Zastosowano rozwiązanie Geobear polegające na precyzyjnych iniekcjach geopolimerowych przez otwory o małej średnicy, co pozwoliło na błyskawiczne zagęszczenie podłoża i stabilizację nasypu w zaledwie 4 tygodnie bez wstrzymywania ruchu torowego.
wyniósł czas realizacji zamiast 8 tygodni.
w porównaniu do tradycyjnych metod
W odpowiedzi na pilną potrzebę stabilizacji osiadającego nasypu kolejowego na strategicznej linii LK281, firmy Geobear i Dolkom ponownie podjęły współpracę. Poprzednia realizacja na linii LK275 potwierdziła, że technologia iniekcji geopolimerowych jest idealnym rozwiązaniem dla tego typu infrastruktury. Umożliwia ona szybkie i nieinwazyjne wzmocnienie nasypu bez konieczności rozbierania jego konstrukcji i, co najważniejsze, bez całkowitego wstrzymywania ruchu torowego.
Głównym wyzwaniem było wzmocnienie nasypu kolejowego przy jednoczesnym utrzymaniu pełnej lub maksymalnej możliwej ciągłości ruchu pociągów. Tradycyjne metody naprawy (np. rozbiórka, palowanie) wymagałyby wielotygodniowego lub wielomiesięcznego wstrzymania ruchu oraz kosztownej rozbiórki istniejącej infrastruktury. Klient potrzebował sprawdzonego, niezawodnego i szybkiego partnera, który jest w stanie zrealizować projekt w "żywym" środowisku kolejowym.
Piotr Skoneczny, Geobear
Zastosowano technologię iniekcji geopolimerowej Geobear, jako sprawdzone inżynieryjne rozwiązanie dla osiadających nasypów.
Rozwiązanie polegało na:
%20(1)%20(1).jpg?width=6720&height=3780&name=Geobear%20Krosnica%20ziemia%20(18%20of%2029)%20(1)%20(1).jpg)
Wzmacnianie nasypów kolejowych przy użyciu technologii iniekcji geopolimerowych, realizowane przez Geobear na zlecenie Dolkom, stanowi przełomowe rozwiązanie w dziedzinie inżynierii kolejowej.
Kluczowe rezultaty:
Trwała stabilizacja: Nasyp został skutecznie wzmocniony, co zwiększyło jego stabilność i wydłużyło okres eksploatacji infrastruktury kolejowej.
Optymalizacja kosztów operacyjnych: Prace przeprowadzono bez rozbiórki torów i konieczności wstrzymywania ruchu pociągów, co pozwoliło uniknąć kosztów związanych z opóźnieniami, karami oraz logistyką przekierowania ruchu.
Nowy standard realizacji: Szybkość wykonania oraz minimalna ingerencja w infrastrukturę sprawiły, że zastosowanie technologii Geobear na linii LK281 umożliwiło prowadzenie prac przy zachowaniu ciągłości ruchu torowego.
Skontaktuj się z naszym zespołem ekspertów już dziś i dowiedz się, w jaki sposób Geobear może przedłużyć żywotność Twoich kluczowych aktywów infrastrukturalnych.