Wzmocnienie gruntu pod fundamentami wiaduktu kolejowego na LK 201

Wyzwanie

Wzmocnienie podłoża pod istniejącymi fundamentami wiaduktu kolejowego wymagało technologii precyzyjnej, mało inwazyjnej i możliwej do zastosowania w sąsiedztwie czynnej infrastruktury kolejowej.

Rozwiązanie

Geobear zastosował iniekcje geopolimerowe, które pozwoliły poprawić parametry gruntu pod fundamentami punktowo, bez rozległych wykopów i bez ingerencji w istniejącą konstrukcję.

1,0

wskaźnik zagęszczenia

Bez wykopów

Bez rozległych prac budowlanych

Bez zatrzymania ruchu

Tło projektu

Na linii kolejowej 201, na odcinku Somonino – Gdańsk – Gdynia, Geobear wykonał prace związane ze wzmocnieniem podłoża gruntowego pod fundamentami wiaduktu kolejowego.

Projekt został zrealizowany dla Domost Sp. z o.o. i obejmował zastosowanie technologii iniekcji geopolimerowych w celu poprawy parametrów gruntu pod istniejącymi fundamentami obiektu.

Wiadukty kolejowe pracują w wymagających warunkach. Na ich fundamenty oddziałują zarówno stałe obciążenia od konstrukcji, jak i dynamiczne obciążenia związane z ruchem kolejowym. Dodatkowo na zachowanie podłoża mogą wpływać lokalne warunki gruntowo-wodne oraz wcześniejsze zmiany parametrów gruntu.

Celem prac było zwiększenie nośności podłoża, poprawa jego parametrów wytrzymałościowych i odkształceniowych oraz ograniczenie ryzyka dalszego osiadania - bez rozległych robót ziemnych i bez nadmiernej ingerencji w istniejącą konstrukcję.

Wyzwanie

W przypadku tego projektu kluczowe było dobranie technologii, która pozwoli wzmocnić grunt pod istniejącymi fundamentami w sposób precyzyjny, kontrolowany i możliwie mało inwazyjny.

Wymagania projektu obejmowały:

  • wzmocnienie podłoża gruntowego pod fundamentami wiaduktu,
  • ograniczenie zakresu robót ziemnych,
  • możliwość prowadzenia prac przy istniejącej infrastrukturze,
  • dostosowanie układu iniekcji do warunków terenowych,
  • weryfikację założeń technologicznych na poletku próbnym.

Istotne było również ograniczenie wpływu prac na harmonogram inwestycji oraz na otoczenie budowy. Przy obiektach kolejowych czas, bezpieczeństwo i dobra organizacja robót mają szczególne znaczenie.

Technologia Geobear pozwala prowadzić wzmocnienie podłoża punktowo, bez rozległych wykopów i przy ograniczonym wpływie na otoczenie inwestycji. To ważne szczególnie przy obiektach kolejowych, gdzie liczy się czas, bezpieczeństwo i ciągłość prowadzenia prac.

Daria Pellowska, Technik Prac Budowlanych, Domost

Rozwiązanie

Geobear zaprojektował i zastosował technologię iniekcji geopolimerowych. Metoda polega na wprowadzeniu specjalnego materiału geopolimerowego do gruntu przez niewielkie otwory iniekcyjne, rozmieszczone zgodnie z projektem technologicznym.

Po podaniu materiał rozpręża się w gruncie, wypełnia pustki, zagęszcza podłoże i poprawia jego parametry wytrzymałościowe oraz odkształceniowe.

W ramach realizacji wykonano:

  • projekt technologiczny wzmocnienia gruntu,
  • wytyczenie punktów iniekcyjnych,
  • wykonanie punktów iniekcyjnych pod fundamentami,
  • poletko próbne na placu budowy,
  • iniekcje geopolimerowe w określonych punktach i poziomach,
  • nadzór uprawnionego kierownika robót,
  • dokumentację z przebiegu prac.

Technologia pozwoliła prowadzić wzmocnienie punktowo - dokładnie tam, gdzie grunt wymagał poprawy parametrów - bez konieczności wykonywania rozległych wykopów wokół konstrukcji.

Poletko próbne i weryfikacja założeń

Przed właściwą realizacją wykonano poletko próbne, które pozwoliło zweryfikować przyjęte założenia technologiczne oraz reakcję gruntu na iniekcję geopolimerową.

Na potrzeby weryfikacji przeprowadzono sondowania DPL przed i po wykonaniu próbnej iniekcji. Wyniki wskazały na poprawę parametrów gruntu — wskaźnik zagęszczenia wzrósł z poziomu około 0,93 do ponad 1,0.

Poletko próbne potwierdziło zasadność przyjętej technologii i dało podstawę do kontynuowania prac zgodnie z projektem.

1000004638 (1)

 

Efekty

Zastosowanie iniekcji geopolimerowych Geobear umożliwiło wzmocnienie podłoża pod fundamentami wiaduktu przy ograniczonej ingerencji w istniejącą infrastrukturę.

Najważniejsze efekty projektu:

  • poprawa nośności podłoża gruntowego,
  • zagęszczenie gruntu pod fundamentami,
  • wypełnienie pustek i osłabionych stref w podłożu,
  • ograniczenie ryzyka dalszego osiadania,
  • brak konieczności wykonywania rozległych wykopów,
  • brak konieczności zamykania ruchu,
  • możliwość pracy w trudno dostępnych miejscach,
  • szybka mobilizacja i ograniczony wpływ na otoczenie budowy,
  • potwierdzenie założeń technologicznych na poletku próbnym.

Dzięki punktowej aplikacji materiału technologia Geobear sprawdziła się przy istniejącym obiekcie infrastrukturalnym, gdzie istotne były precyzja, bezpieczeństwo i minimalizacja ingerencji w konstrukcję.

Omów swój projekt z ekspertem

Skontaktuj się z naszym zespołem ekspertów już dziś i dowiedz się, w jaki sposób Geobear może przedłużyć żywotność Twoich kluczowych aktywów infrastrukturalnych.Skontaktuj się z nami

Bear pointing Bear pointing