Domy mieszkalne Biznes Infrastruktura O firmie 885 804 600

S7 odcinek Płońsk – Czosnów

Wypełnienie pustki w strefie przejściowej obiektu mostowego na S7

Wyzwanie

Powstanie pustki o głębokości 20 cm pod płytą przejściową obiektu mostowego na trasie S7 zagrażało stabilności konstrukcji i wymagało natychmiastowej naprawy bez przerywania harmonogramu prac drogowych.

Rozwiązanie

Geobear zastosował iniekcję geopolimerową, podając ekspandującą żywicę przez punkty iniekcyjne rozmieszczone od góry i z boku konstrukcji, co pozwoliło na błyskawiczne wypełnienie wolnych przestrzeni oraz wzmocnienie i wypoziomowanie podłoża w jeden dzień roboczy.

1 dzień roboczy (1 zmiana)

czas realizacji

6,25 m²

powierzchnia objęta pracami

0 przestojów

i brak wpływu na harmonogram i pozostałe prace

Opis projektu

Podczas budowy odcinka drogi ekspresowej S7 (Płońsk – Czosnów), generalny wykonawca zidentyfikował problem podmycia gruntu pod płytą przejściową obiektu mostowego. W wyniku oddziaływania wód gruntowych i opadowych materiał zasypowy został wypłukany, co doprowadziło do powstania niebezpiecznej pustki. Sytuacja wymagała natychmiastowej interwencji, aby zapobiec dalszej degradacji podłoża i zapewnić stabilność konstrukcji przed oddaniem obiektu do użytku.

Wyzwanie

  • Ryzyko konstrukcyjne: Powstanie pustki o głębokości do 20 cm bezpośrednio pod płytą przejściową zagrażało stabilności obiektu.

  • Presja czasu: Prace musiały zostać wykonane natychmiast, aby nie blokować kolejnych etapów robót drogowych na kluczowej trasie S7.

  • Ograniczony dostęp: Konieczność precyzyjnego dotarcia do pustek zarówno od strony bocznej, jak i od góry konstrukcji.

  • Logistyka: Uniknięcie wprowadzania ciężkiego sprzętu ziemnego, który skomplikowałby organizację placu budowy.

Rozwiązanie

Wykorzystaliśmy technologię iniekcji geopolimerowych Geobear, która jest idealna do szybkich napraw infrastrukturalnych.

Proces polegał na wprowadzeniu ekspandującej żywicy bezpośrednio w wolne przestrzenie oraz w strefę nasiąkniętego, osłabionego gruntu. Dzięki precyzyjnie rozmieszczonym punktom iniekcyjnym, materiał wypełnił pustkę o objętości 1,25 m³, jednocześnie stabilizując grunt w jej sąsiedztwie. Cały proces był monitorowany w czasie rzeczywistym, co pozwoliło na kontrolowane podparcie płyty przejściowej bez ryzyka jej niekontrolowanego uniesienia.

PODSUMOWANIE:

  • dwie strefy wymagające interwencji

  • łączna powierzchnia objęta pracami: 6,25 m²

  • łączna objętość pustek: 1,25 m³

  • łączna objętość do wypełnienia (z uwzględnieniem osiadania i nasiąknięcia): 1,75 m³

  • głębokość iniekcji: do 1,5 m

Droga ekspresowa S7, odcinek Płońsk – Czosnów przygotowanie do iniekcji

 

Efekty

Realizacja zakończyła się pełnym sukcesem w ciągu zaledwie jednego dnia roboczego, a przewagą technologii Geobear była:

  • Skuteczność: Całkowite wypełnienie pustek, wzmocnienie strefy nasiąknięcia gruntu i wypoziomowanie podłoża.

  • Szybkość: Realizacja podczas jednej zmiany roboczej zamiast kilku tygodni metodami tradycyjnymi.

  • Mobilność: Dwuosobowy zespół techniczny Geobear pod nadzorem kierownika projektu przeprowadził prace przy użyciu kompaktowego sprzętu, nie blokując przejazdu innym pojazdom budowlanym.

  • Bezinwazyjność: Rozwiązanie Geobear poprawia parametry gruntu i pomaga rozwiązać problemy z podmyciami bez konieczności kosztownych i czasochłonnych wykopów.

  • Bezpieczeństwo: Wyeliminowanie ryzyka osiadania płyty przejściowej pozwoliło na kontynuację prac zgodnie z planem inwestycji.

Gotowy, aby omówić swój projekt?

Skontaktuj się z naszym zespołem ekspertów i dowiedz się, jak Geobear może wesprzeć Twoje kluczowe projekty infrastrukturalne.

Skontaktuj się z nami
Bear pointing Bear pointing