Den osynliga risken under våra fötter

 

Dåligt kompakterad jord är mark som inte har densifierats ordentligt under byggprocessen eller som har försvagats över tid.

När jorden inte är tillräckligt stark för att bära vikten av en struktur kan den sätta sig ojämnt, vilket leder till allt från sprickor och håligheter till allvarliga strukturella fel.

Vikten av stora offentliga anläggningar, kombinerat med tung och repetitiv trafik, kan snabbt förvärra detta problem.

Geobear infrastruktur 2

Effekten av dålig markkomprimering på infrastruktur

Vägar

Dåligt kompakterad jord under vägar kan orsaka ojämna ytor, sprickor och potthål, vilket leder till för tidigt slitage och en dålig körupplevelse för förare. Det leder också till håligheter under betongplattor, vilket kan resultera i farliga "spårfel" där marken har satt sig.

Järnvägar

På järnvägsnät kan spårbäddarna som inte är ordentligt stödda utveckla håligheter och kräva ständig underhåll. Detta skapar spårfel och hastighetsbegränsningar som kan orsaka långsiktiga förseningar.

Flygplatser

Landningsbanor och taxibanor kräver perfekt markförhållanden för att stödja enorm vikt och högtrafikerad trafik. Ojämn sättning orsakad av dåligt kompakterad jord kan skapa faror för flygplan.

Övrig infrastruktur

Rörledningar, tunnlar, broar och kritiska anläggningar är alla sårbara. Läcksande rör kan tvätta bort stödjande jord och skapa håligheter som leder till sänkor.

Poorly compacted soil: the unseen risk beneath our feet

Poorly compacted soil is ground that has not been properly densified during construction or has weakened over time. When soil is not strong enough to bear the weight of a structure, it can settle unevenly, causing everything from cracks and voids to serious structural failure. The weight of large public assets, combined with heavy, repetitive traffic, can quickly exacerbate this problem.

Impact of poor consolidation of soil on infrastructure

Roads: Poorly compacted soil beneath roads can cause uneven surfaces, cracks, and potholes, leading to premature wear and tear and a poor ride for drivers. It also leads to voiding beneath concrete slabs, which can result in dangerous "track faults" where the ground has subsided.

Rail: On rail networks, track beds that are not properly supported can develop voids and require constant maintenance. This creates track faults and speed restrictions that can cause long-term delays.

Airports: Runways and taxiways demand impeccable ground conditions to support enormous weight and high-frequency traffic. Uneven settlement caused by poorly compacted soil can create hazards for aircraft.

Other Infrastructure: Utilities, tunnels, bridges, and critical assets are all vulnerable. Leaking pipes can wash away supporting soil, creating voids and leading to sinkholes.

Infra poorly comp body

 

Affärs- och samhällspåverkan

För infrastrukturförvaltare är konsekvenserna av dåligt komprimerad jord betydande. Oväntade fel kan leda till tjänsteavbrott, tillfälliga stängningar och omfattande, obudgeterade reparationsarbeten. Utöver de direkta ekonomiska kostnaderna får dessa problem stor påverkan på allmänheten. En enda vägavstängning kan omdirigera trafiken i veckor, vilket orsakar betydande förseningar och påverkar lokala företag. Ett spårfel kan orsaka omfattande reseproblem.

På Geobear agerar vi som en ansvarsfull entreprenörspartner och hjälper till att lösa dessa problem utan behov av störande och tidskrävande grävning. Våra lösningar är upp till 70 % snabbare än traditionella metoder, vilket hjälper dig att bibehålla driften och snabbt få infrastrukturen tillbaka i drift på ett säkert sätt.

infra dåligt packad mark

 

Hur hanterar Geobear problemet?

Geobears markförbättringslösningar är ett idealiskt alternativ till traditionell grävning och ersättning. Istället för att gräva ut och ersätta den svaga jorden, använder vi geopolymerinjektion för att stärka marken underifrån. Denna icke-störande metod har flera fördelar, inklusive:

1

Ökar markens bärförmåga

Vår expanderande geopolymer fyller håligheter och tätar den omgivande jorden. Detta ökar markens bärförmåga och hjälper till att stödja den offentliga infrastrukturen ovanpå. För situationer med större håligheter, kan vår hålfyllningsbehandling vara ett alternativ.

Geobear på Heathrow flygplats terminal 3
2

Är upp till 70% snabbare

Våra lösningar kan genomföras på timmar eller dagar, inte veckor eller månader. Detta minskar driftstopp avsevärt och hjälper dig att skydda din operativa integritet.

Geobear infrastruktur 8
3

Har 75% lägre koldioxidpåverkan

Vår metod är avsevärt mer hållbar än att gräva upp och ersätta jorden, vilket hjälper dig att uppfylla dina miljöåtaganden.

CFS CO2 Assessed Org
4

Erbjuder ett brett expertisområde

Vi har en beprövad historik som entreprenörspartner, med våra team och tekniska expertis tillgängliga för att stödja dig i projekt av alla storlekar. För problem som kräver stor belastningsoverföring erbjuder vi också en strukturell stödlösning.

Geobear personal 2025

Hur det fungerar

Geobear-processen är exakt, snabb och vetenskapligt validerad.

1

Injektering

Stålrör (vanligtvis 12–16 mm i diameter) sätts ner till önskat djup inom den svaga jorden.

2

Expandering

Geopolymeren injekteras i flytande form. Den kontrollerade expansionen komprimerar den omgivande jorden och bildar förstärkta zoner.

3

Förbättring

Inom några minuter härdar materialet och skapar en tät, vattentålig matris som permanent förbättrar jordens styvhet och hållfasthet.

Förbättringen är omedelbar och kan verifieras genom tester på plats (Dynamic Cone Penetration eller Plate Load Tests). Vanliga resultat efter behandling visar en två- till trefaldig ökning av styvhetsmodulen (E-värde) och upp till 70% minskning av sättning eller deflektion.

Design och verifiering

Geobears designarbete utförs i enlighet med Eurokod 7 (EN 1997-1) och stöds av vetenskapligt granskad litteratur och laboratorieforskning. Numerisk modellering, inklusive finit-elementanalys (FEM), används för att definiera optimalt injektionsavstånd, tryck och djup för att uppnå önskad jordprestanda.

Parameter

Typisk förbättring

Verifikationsmetod

Jordens styvhet (E)

2–3× ökning (t.ex. 40 → 100 MPa)

DCP / PLT-testning

Sättningreduktion

60–70 %

FEM-simulering & fältövervakning

Kompressiv styrka (material)

1–5 MPa

Laboratorietestning

Permeabilitet

Gas- och vattentålig

Oberoende labbrapport (ISO 15105-2)

Designliv

≥120 år

Accelererat åldrande & fältprestandadata

Kontakta oss för att ta reda på hur vi kan hjälpa dig

Kontakta oss
Bear pointing Bear pointing