Villaägare Företag Infrastruktur Om oss 010 14 550 15

Hamnar och terminaler

Markförstärkning för superyacht-varv

Utmaning

Mjuk och vattenmättad mark under ett superyacht-varv orsakade sprickor i plattor och sättningar, vilket hotade 250-tonskranars drift – traditionell pålning hade krävt kostsamma avstängningar och flera månaders störningar.

Lösning

Geobear injekterade expanderande geopolymerer till 4,5 meters djup, ökade bärigheten med 28 %, eliminerade håligheter och levererade full stabilisering av varvet utan att störa yachtproduktionen.

28%

Ökad tillåten bärighet (verifierad med DCP)

4,5 meter

Målinjektioner på 4,5 meters djup

0 stilleståndstid

Yachtproduktionen fortsatte under hela den fasade genomföringen

Bakgrund

En ledande tillverkare av superyachter stod inför strukturella utmaningar på sina varv. De ökande storlekarna och vikterna på fartygen hade medfört extraordinära belastningar på varvets hårdgjorda ytor. Med tiden började betongplattorna spricka, sjunka och deformeras på grund av mjuk underliggande mark och vatteninträngning.

Detta skapade betydande driftrisker. Yachter i kradlar behövde förflyttas över varvet, men ojämna plattor introducerade farliga påfrestningar på både kradlarna och fartygen.

Två varv bedömdes:

  • Varv A: 300 mm tjocka betongplattor gjutna i sektioner, med sprickor vid kanter och hörn.

  • Varv B: 150 mm blockbeläggning ovanpå 200 mm platta, med sättningar där mobilkranar hade opererat.

Bärförmågan för yacht-kradlar varierade mellan 100–250 ton, men borrhål visade mjuk till mycket mjuk mark under båda varven, oförmögen att stödja dessa laster utan risk för plattfel.

Utmaning

Projektet krävde en lösning som kunde åstadkomma djup markförstärkning under pågående drift. Yachtproduktionen kunde inte avbrytas, så arbetet behövde utföras i faser som möjliggjorde kontinuerlig användning av varvet.

Lasterna var extrema: upp till 250 ton överfördes via yacht-kradlar och kranar. Borrhål visade att den underliggande marken inte var tillräcklig, vilket innebar hög risk för ytterligare plattskador om inget gjordes.

Två olika platt-typer, med skilda skador, krävde skräddarsydda designlösningar. Varv A:s tjockare plattor hade omfattande sprickor vid kanter och hörn, medan Varv B:s blockbeläggning hade deformeras under kranarnas belastning. Båda scenarier pekade på behovet av djup, flerlagers markförstärkning.

Miljöfaktorer påverkade också lösningen. Beläget i en maritim miljö behövde reparationsmetoden vara helt inert, snabbhärdande och miljöcertifierad för att eliminera risk för lakvatten eller kontaminering. Traditionell pelning uteslöts eftersom:

  • Installation av pelrigg skulle ha stoppat varvet i flera månader.

  • Buller, vibrationer och störningar var oförenliga med kulturminnesskydd och det aktiva varvet.

  • Programmet skulle ha försenat yachtproduktionen med enorma kostnader för kunden.

Djup styrka, utan störningar — Geobear stabiliserade ett superyacht-varv under pågående drift och säkerställde säkerhet och prestanda vid laster upp till 250 ton.

Lösningar

Geobear utformade och genomförde ett flerfasigt markförstärkningsprogram anpassat till varvets specifika utmaningar.

Processen började med ett provområde där geopolymerinjektioner testades och verifierades med DCP-mätningar före och efter behandling. När resultaten var bekräftade genomfördes hela programmet i flera faser över båda varven, vilket säkerställde kontinuerlig drift.

Lösningen omfattade:

  • Injektionsdesign: Ett rutnät av injektionspunkter ner till 4,5 m djup, riktade mot mjuka och mycket mjuka jordlager identifierade via borrhål.

  • Materialval: Flera utav våra olika geopolymer användes, anpassade till olika jordlager för att optimera kompaktering och styvhet.

  • Injektionsmetod: Geopolymeren fördes in genom stålrör under kontrollerat tryck. Expansionen försköt grundvatten, kompakterade jorden och bunden lösa lager.

  • Övervakning: Lasernivåer mätte plattrörelser med en noggrannhet på ±0,5 mm, vilket säkerställde att inga okontrollerade lyft uppstod.

  • Fasad genomförande: Områden behandlades sekventiellt, vilket möjliggjorde fortsatt yachtproduktion och kradlarnas rörelser utan avbrott.

Expansionsinjekteringens snabba härdning — som uppnår 95 % styrka på några minuter — gjorde att plattorna kunde tas i bruk nästan omedelbart efter behandling.

Plattarbete med numrerade injekteringspunkter

Resultat

Projektet uppnådde betydande tekniska, operativa och miljömässiga resultat:

  • 28 % ökad jordstyvhet och bärförmåga, verifierat med Dynamic Cone Penetrometer (DCP) och Pagani-penetrometrar med 30 kg fallvikt. Mätningar gjordes i 100 mm steg, vilket gav tydlig före- och efter-verifiering.

  • Omedelbar markförstärkning, med stabiliserade plattor och eliminerade håligheter.

  • Kontinuerlig drift, där kundens yachtproduktion kunde fortsätta utan avbrott.

  • Miljöcertifierad lösning, med vår geopolymer som är godkänt av miljömyndigheter och säkert att använda i maritim miljö.

  • Koldioxidbesparing, genom att undvika pelning, schaktning och betongersättning.

Redo att diskutera ert projekt?

Kontakta vårt expertteam idag och upptäck hur Geobear kan förlänga livslängden på era kritiska infrastrukturtillgångar.

Kontakta oss
Bear pointing Bear pointing