Luvia
Ongelma
Tuomas Pontela oli huomannut jo vuosia sitten autotallinsa olevan hieman vinossa. Ongelman yhtäkkiä pahentuessa tuli autotallin oikaisu ajankohtaiseksi.
Ratkaisu
Geobear hyödynsi nostossa hybridimenetelmää, jossa geopolymeeriteknologiaa yhdistettiin ilmatyynyjen avulla tehtävään nostoon.
Painuman määrä
Työn kesto
Asiakastyytyväisyys
Luvialla omakotitaloa asustava Tuomas Pontela oli huomannut jo vuosia aiemmin, että autotallirakennus oli jonkin verran vinossa.
Loivaan rinnemaastoon täyttömaan varaan rakennettu autotalli oli painunut erityisesti takaosastaan, ja tarkemmissa tasomittauksissa ilmeni, että tallin pahiten painunut nurkka oli notkahtanut yllättäen yli 10 senttiä hyvin lyhyessä ajassa. Äkillinen painuminen johtui betonilaatan kulman murtumisesta.
– Myös perustusharkkojen saumoissa näkyi elämistä. Erikoista oli se, että kaikki ovet toimivat kuitenkin normaalisti, vaikka kulma olikin pettänyt, Pontela kertoo.
– Toiveena oli, että erityisesti autotallin painunut nurkka oikaistaan muuhun lattiaan nähden ja rakennuksen painuminen pysäytetään. Se hyväksyttiin, että rakennus jää hieman vinoksi.
Tukevalle laatalle rakennettu autotalli on valmistunut vuonna 2001. Koska ongelma oli hyvin paikallinen, eikä eniten painuneella nurkalla ollut lainkaan ränniä, arveltiin sadevesien päässeen huuhtomaan hiekkaista maa-ainesta pois laatan alta. Tämä oli ajan saatossa johtanut tallin takaosan painumiseen ja lopulta laatan kulman murtumiseen.
Asiakas halusi löytää ratkaisun, joka olisi mahdollisimman vaivaton ja siisti.
Tuomas Pontela
Painunutta päätyä päätettiin nostaa paisuvan geopolymeerin avulla. Eniten painuneella nurkalla käytettiin apuna myös ilmatyynyä, minkä avulla työtä voitiin nopeuttaa ja geopolymeerimateriaalin kulutusta pienentää.
Geobearin työn jälkeen rakennukseen lisättiin myös vesiränni ja syöksytorvi sadevesien johtamiseksi kauemmas rakennuksesta. Myös täytesoraa lisättiin laatan reunoille.
Ilmatyynyn asennusta varten perustus kaivettiin ensin auki tallin painuneimmalta kulmalta. Tämän jälkeen autotallin lattian läpi ja muun nostettavan perustuslinjan viereen porattiin injektointireiät, jotka ulotettiin suoraan perustusten alle.
Itse noston aikana ilmatyynyn ilmanpainetta ja virtausta säädettiin tarkasti, jotta rakenne nousisi mahdollisimman tasaisesti. Samalla perustuksen alle injektoitiin geopolymeeriä, joka tuki ja nosti rakennetta, vahvisti löyhää maatäyttöä ja täytti tyhjätilat nostettavan rakenteen alta.
Näin toimimalla autotallin painunut pääty saatiin suoristettua vain päivässä, ja painunein nurkka oikeni lähes 8 senttiä.
– Korjausmenetelmä oli äärettömän huomaamaton ja työn jälkiä sai hakemalla hakea. Kaverit olivat myös siivonneet paikan hyvin työn päätteeksi. Noston yhteydessä ainoastaan tallin runko eli hieman, minkä takia ovia joutui hieman säätämään jälkikäteen. Tästäkin asentajat soittivat ja ilmoittivat etukäteen, joten sekään ei tullut yllätyksenä, Pontela summaa projektin päätteeksi.
Jokainen koti on ainutlaatuinen. Asiantuntijamme ovat valmiita kuuntelemaan ja tarjoamaan vastauksia, jotka on räätälöity juuri sinun kiinteistöösi ja huolenaiheisiisi.
